Lastenräder und eLastenräder erfreuen sich einer steigenden Nachfrage. Sie sind eine belastbare Alternative zum eigenen Auto und liegen voll im Trend. Lastenräder transportieren Familien, Hunde und große Einkäufe. Und so drängt sich insbesondere in großen Städten, in denen auch Sharing ein großer Trend ist folgender Gedanke auf: Ist die Zeit reif für ein kommerzielles Lastenrad-Sharing? Was sind Erfolgsfaktoren und was sind Risiken für eine dauerhafte Etablierung eines solchen Angebots? Genau darüber haben wir uns bei Mobility Allstars e.V. Gedanken gemacht.
Warum greift man auf ein Lastenrad-Sharing zurück?
Gründe aufs Lastenfahrrad umzusteigen, gibt es viele. Besonders in größeren Städten sind Lastenräder das ideale Transportmittel. Es gibt zahlreiche Wegezwecke – die Fahrt mit den Kindern zu Kita, Kindergarten oder Schule, Einkäufe, Ausflüge oder beliebige Transportbedarfe – für die sich ein Lastenrad anbietet. Und häufig ist man Lastenfahrrad nicht nur umweltfreundlicher unterwegs, sondern kommt schneller und effizienter ans Ziel. Die Parkplatzsuche entfällt und Staus werden umfahren.
Umfragen zeigen deutlich, dass viele Menschen bislang noch nie auf einem Lastenfahrrad gesessen sind. Ein leicht zugängliches Sharingangebot, könnte Anlass bieten, dies zu ändern.
Was gilt es zu beachten?
Um die potentiellen Nutzerzielgruppen rund um Familien, Personen ohne Auto sowie neugierige Leute für die Nutzung zu gewinnen, gilt es ein paar Dinge zu beachten. Vor allem die Anmutung und der technische Zustand der Fahrzeuge bilden die Grundlage eines Nutzungsinteresse. Zudem steigt die Erfolgschance eines Sharing Angebots bei einer guten Rad-Infrastruktur. Zu guter Letzt muss das Angebot auch preislich attraktiv sein. Vor allem ist aber eine hohe Verfügbarkeit der Fahrzeuge in der unmittelbaren Umgebung ein starker Treiber für die Nutzung.
Chancen
Wir als Mobility Allstars e.V. sehen das Thema als Chance, den urbanen Verkehr weiterzuentwickeln. Es braucht allerdings die Unterstützung durch die Kommunen, um Cargobike-Sharing in einem dichten Netz als dauerhaftes Angebot etablieren zu können. Analog zu den städtischen Fahrradverleihsystem gilt es auch beim Cargobike-Sharing eine Grundfinanzierung zu stellen und Lastenfahrräder in die lokalen Verkehrsangebote zu integrieren. Ein wesentlicher Erfolgsfaktor könnten privatwirtschaftliche Vermarktungsmaßnahmen und entsprechende Anreize zur Nutzergewinnung darstellen. Bei preislicher und technischer Integration in bestehende Angebote, würden diese dabei auch gewinnen und der ÖPNV einer Stadt entsprechend gestärkt werden.
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